- 单进单出 1kVA 至 10kVA，内置 16 节 192Vdc 电池。
- 机箱电池容量分 56Ah、85Ah、120Ah、150Ah 四档。
- 应急转换时间不大于 30ms，正常模式效率 ≥98%，应急模式 ≥88%。
- 不含电池重量 180kg 至 340kg，安装位置需做承重核算。
容量档位与内置电池配置
型号按容量分为 1kVA 到 10kVA 共十一个档位，输入均为单相 220V。电池电压为 192Vdc，由 16 节电池组成，内置在机箱内。机箱可容纳的电池容量随型号分档：1kVA 到 3kVA 为 16 节 56Ah，4kVA 与 5kVA 为 16 节 85Ah，6kVA 与 7kVA 为 16 节 120Ah，8kVA 及以上为 16 节 150Ah。
电池容量档位直接决定应急持续时间。同样容量的电源，配 56Ah 与配 150Ah，在相同负载下的应急时间差别明显，选型时按消防要求的应急持续时间反推电池档位。
| 型号 | 额定容量 | 机箱最大内置电池 | 应急转换时间 | 转换效率（正常／应急） | 净重（不含电池） |
|---|---|---|---|---|---|
| KS-D-1kVA 至 3kVA | 1、1.5、2、3kVA | 16 节 56Ah | 不大于 30ms | ≥98% ／ ≥88% | 180kg |
| KS-D-4kVA、5kVA | 4、5kVA | 16 节 85Ah | 不大于 30ms | ≥98% ／ ≥88% | 230kg |
| KS-D-6kVA、7kVA | 6、7kVA | 16 节 120Ah | 不大于 30ms | ≥98% ／ ≥88% | 270kg |
| KS-D-8kVA 至 10kVA | 8、9、10kVA | 16 节 150Ah | 不大于 30ms | ≥98% ／ ≥88% | 310kg 至 340kg |
左右滑动可查看完整表格
正常工作与应急工作的区别
市电正常时，电源输出跟随市电电压，转换效率不低于 98%，基本等同于市电直供；市电中断后切到应急模式，由电池组经逆变输出 220V 正弦波，转换效率不低于 88%。
两种模式效率差异的原因是逆变环节的损耗。正常模式下电池不参与放电，损耗主要来自监测与控制回路；应急模式下逆变器带载运行，效率随之下降。
应急转换时间不大于 30ms。这个时间尺度上，应急灯具不会出现可察觉的熄灭，属于市电中断后快速切换的设计。
- 正常模式输出跟随市电，效率 ≥98%
- 应急模式由电池逆变输出 220V 正弦波，效率 ≥88%
- 应急转换时间不大于 30ms
- 两种模式的损耗来源不同
应急持续时间怎么核算
持续时间由电池容量与负载功率共同决定。同型号电源带不同负载，可用时间差别很大；同一负载配不同电池档位，时间差别同样明显。
核算方法是用负载功率除以电池组可放出的能量，再结合逆变效率与电池放电曲线修正。电池在高倍率放电下可放出的容量低于标称值，按安时数直接相除会得到偏乐观的结果。
配电与照明回路分开统计更准确。应急灯具的功率标注通常是额定值，实际运行功率接近铭牌值，这一点比电机类负载更容易核算。
机箱尺寸与安装位置
1kVA 到 3kVA 机身 800×300×1700mm，机身窄而高；4kVA 与 5kVA 为 600×800×1800mm；6kVA 与 7kVA 为 850×800×1800mm；8kVA 及以上为 950×800×1800mm。不含电池的重量从 180kg 到 340kg，电池另计入。
集中电源通常设在配电间或电气竖井内，安装位置要考虑进出线方向与散热空间。墙面固定的机型要核对墙体的承载能力，落地机型注意地面平整度。
- 机身尺寸随机型分四档，宽度 300mm 至 950mm
- 不含电池重量 180kg 至 340kg，需做承重核算
- 设于配电间或电气竖井，注意进出线方向
- 墙面固定核对墙体承载，落地机型注意平整度
消防验收与运行维护
消防应急照明和疏散指示系统的相关技术标准对集中电源的设置、供电范围与应急持续时间有明确要求。验收时通常核查电源的技术参数、应急转换功能与持续供电能力。
日常维护包括每月检查指示状态、每季度核对电池电压、按周期做应急放电试验。电池组是这类设备里最先衰减的部分，放电试验数据能反映实际可用容量。
- 验收核查参数、应急转换功能与持续供电能力
- 每月检查状态指示与告警记录
- 每季度核对电池单体电压
- 按周期做应急放电试验并记录数据